碳弧燈老化分為兩種一種是封閉式碳弧燈,一種是日光碳弧燈。這兩種碳弧燈都是應(yīng)用于早期的設(shè)備,前者最初用于紡織品耐光測(cè)試,后者最初用于涂層的耐光性測(cè)試。封閉式碳弧燈的發(fā)光體是一組碳棒,電流通過(guò)碳棒發(fā)出弧光。但碳棒發(fā)出的弧光的光譜能量分布(SPD)與自然日光的SPD相差較大,既沒(méi)有自然日光中的短波紫外輻射,在400-800nm之間也沒(méi)有日光的高強(qiáng)度能量。日光型碳弧燈的SPD與日光的SPD的匹配性有所改善,但二者在50到350nm之間的光譜分布還是有較大的差異。因此,從總體上來(lái)說(shuō),碳弧燈的檢測(cè)結(jié)果與產(chǎn)品的實(shí)際耐候性之間的相關(guān)性比較差。目前,一些舊的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范仍采用碳弧燈設(shè)備。
碳弧燈老化分為兩種一種是封閉式碳弧燈,一種是日光碳弧燈。這兩種碳弧燈都是應(yīng)用于早期的設(shè)備,前者最初用于紡織品耐光測(cè)試,后者最初用于涂層的耐光性測(cè)試。封閉式碳弧燈的發(fā)光體是一組碳棒,電流通過(guò)碳棒發(fā)出弧光。但碳棒發(fā)出的弧光的光譜能量分布(SPD)與自然日光的SPD相差較大,既沒(méi)有自然日光中的短波紫外輻射,在400-800nm之間也沒(méi)有日光的高強(qiáng)度能量。日光型碳弧燈的SPD與日光的SPD的匹配性有所改善,但二者在50到350nm之間的光譜分布還是有較大的差異。因此,從總體上來(lái)說(shuō),碳弧燈的檢測(cè)結(jié)果與產(chǎn)品的實(shí)際耐候性之間的相關(guān)性比較差。目前,一些舊的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范仍采用碳弧燈設(shè)備。
使用碳弧燈的另外一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)是汽車(chē)行業(yè),不過(guò)近年來(lái)大部分的歐美汽車(chē)公司已經(jīng)普遍采用氙弧燈,目前仍在使用碳弧燈的大多是日本汽車(chē)企業(yè),但很多日本汽車(chē)企業(yè)也已經(jīng)將氙弧燈納入其規(guī)范中作為選用方法。
測(cè)試對(duì)象
主要是汽車(chē)塑科件(外后視鏡總成、汽車(chē)電池上連接器、前中門(mén)內(nèi)飾板總成、汽車(chē)安全帶織帶、電源適配器外殼、方向盤(pán)多功能開(kāi)關(guān)、汽車(chē)?yán)走_(dá)、汽車(chē)地毯、車(chē)燈開(kāi)關(guān)、離合油罐總成、油罐總成汽車(chē)等等),除了汽車(chē)件外,戶外標(biāo)簽、電子產(chǎn)品、部分涂料和橡膠件。
相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
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