為深入貫徹落實國家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，積極響應(yīng)一汽集團(tuán)“All in”新能源及全面創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略。一汽紅旗再次站在技術(shù)創(chuàng)新前沿，在政策引導(dǎo)及市場需求雙輪驅(qū)動下，首次將玄武巖纖維規(guī)模化引入汽車產(chǎn)業(yè)，成功開發(fā)玄武巖纖維復(fù)合材料，計劃于紅旗“E702”車型中首發(fā)。這項突破性技術(shù)不僅展示一汽紅旗強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，更為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)“紅旗”智慧。
6月30日15時，國家重大工程深中通道正式通車試運營，深圳至中山的車程從此前約2小時縮短至30分鐘。你也許有所不知，時代新材為深中通道的建設(shè)提供了產(chǎn)品技術(shù)支持。
高分子材料的應(yīng)用場景廣泛且多樣，以下是一些主要的應(yīng)用領(lǐng)域及具體應(yīng)用場景的歸納：
全球市場規(guī)模：近年來，隨著下游行業(yè)如航空航天、汽車等領(lǐng)域的快速發(fā)展，全球復(fù)合材料市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的預(yù)測，2024年全球復(fù)合材料市場規(guī)模將達(dá)到8164億元，較2023年增長約10%。
復(fù)合材料將不斷追求更高的性能，如更高的強(qiáng)度、更好的耐熱性、更優(yōu)異的耐腐蝕性等。
